Lucrările pe șantierul autostrăzii A1 Margina – Holdea au ajuns, la finalul anului 2025, la un stadiu fizic de aproape 50%, potrivit unei informări transmise de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara. Activitatea este susținută în prezent în toate galeriile celor două tuneluri de pe traseu, considerate cele mai complexe structuri ale proiectului.
La primul tunel, unde în cursul acestui an au fost străpunse ambele galerii, lucrările sunt concentrate pe etapele de consolidare și impermeabilizare. Astfel, la galeria 2 se lucrează la aplicarea hidroizolației și la montarea armăturii pe boltă. În paralel, la galeria 1 se execută lucrări pregătitoare pentru aplicarea hidroizolației și montarea eșafodajului de lucru, dar și operațiuni de armare, cofrare și betonare a radierului și banchinelor.
La cel de-al doilea tunel, constructorii continuă excavațiile în fronturile de lucru, concomitent cu baterea ancorelor în umbrela de protecție și în pereții laterali. Pe sectorul realizat în sistem cut&cover, se evacuează pământul din subteran, iar lucrările au intrat deja în faza de betonare a radierului și a banchinelor.
Reprezentanții DRDP Timișoara precizează că activitatea pe șantier va continua aproape fără întrerupere pe perioada sărbătorilor. Echipele antreprenorului UMB și ale partenerului asociat Euro Asfalt vor avea liber doar în zilele de sărbători legale. Se va lucra inclusiv în data de 31 decembrie, precum și în zilele de 2 și 3 ianuarie, urmând ca programul normal de lucru să fie reluat începând cu 8 ianuarie 2026.
Sectorul Margina – Holdea reprezintă una dintre cele mai așteptate și dificile porțiuni ale autostrăzii A1 Lugoj – Deva, fiind esențial pentru asigurarea continuității traficului de mare viteză între vestul și centrul României.
