Criza parcărilor din Deva, o problemă recurentă pentru mii de locuitori, a reaprins dezbaterile în mediul online după ce consilierul local AUR Emanuel Clej a propus devenilor introducerea unei taxe de 1 leu pe zi pentru fiecare proprietar de autovehicul din municipiu. Veniturile generate, estimate de acesta la peste 2,2 milioane de euro anual, ar urma să fie direcționate către construirea de parcări supraterane în cartierele orașului.
Potrivit calculelor prezentate de consilierul local, în Deva sunt înmatriculate 30.353 de autovehicule, în timp ce numărul locurilor de parcare disponibile este de doar 6.662, din care 5.624 sunt locurile de parcare rezidențiale închiriate, plus încă 998 de locuri neînchiriate. „Insuficiente, clar”, a scris Clej în postarea devenită virală, care a adunat peste 420 de comentarii, majoritatea critice.
Reacția devenilor a fost imediată și clară: oamenii resping categoric ideea unei noi taxe, în condițiile în care, de la începutul anului viitor, se preconizează majorări ale impozitelor locale, inclusiv cele pentru autovehicule. Mulți au subliniat că bugetele familiale sunt deja puternic afectate de scumpiri, iar o taxă suplimentară ar fi de neacceptat.
Împotrivă chiar și în interiorul AUR
Inițiativa lui Clej nu este susținută nici de colegul său de partid, consilierul local AUR Răzvan Mareș, care a transmis public că nu va vota niciodată introducerea unor taxe noi pentru deveni. „Oamenii au nevoie de sprijin, nu de noi poveri”, a scris acesta, afirmând că soluțiile trebuie căutate în gestionarea eficientă a bugetului local, atragerea de fonduri europene și utilizarea terenurilor nefolosite pentru dezvoltarea unor parcări.
„Pentru unii, 300-400 de lei poate nu este o sumă mare, dar pentru noi, cei mai mulți cetățeni, această sumă este considerabilă.
Ca și consilier local AUR, rămân ferm: nu voi fi niciodată de acord cu taxe noi puse pe umerii devenilor.
Nu cetățeanul trebuie să plătească pentru lipsurile sau întârzierile administrației indiferent cum s-a numit ea.
Oamenii au nevoie de sprijin, nu de noi poveri.
Deva poate fi modernizată și fără să cerem sacrificii suplimentare de la cei care muncesc cinstit”, spune, într-o postare pe facebook, consilierul local AUR Răzvan Mareș.
Consilierii altor partide: „Nu este corect, nu este logic”
Critici au venit și din partea altor consilieri locali. Pogocsan Ferdinand Zoltan (UDMR) spune că propunerea nu ține cont de diversitatea situațiilor din oraș:
„Eu nu sunt de acord. E o idee. Cu cei care își țin mașina în fața porții, că nu au pe unde să se bage în curte, ce facem cu ei? Sunt chestii reale. Când o să avem parcări cu taxă, va fi ok, zic eu. Până la urmă se va rezolva. Am citit și eu, nu am comentat, dar, pe undeva nu este corect. Sunt oameni în vârstă, care își folosesc mașina o dată pe săptămână, se duc până la piață sau până la spital… Cumva, cumva șchioapătă (ideea – n.r.), pentru că nu este corectă față de toată lumea”.
Ioan Dorin Petrui (PNL) subliniază că problema parcărilor va fi, în parte, rezolvată după ce parcările rezidențiale nu vor numai putea fi folosite în integralitatea zilei de o singură persoană.
„Eu știu că sunt discuții pentru taxare și pentru închirierea parcărilor după orele 17. Între orele 8 și 17, ele să poată fi publice. Nu aș fi de acord (cu ideea consilierului locale Emanuel Clej – n.r.), eu sunt de acord cu părerea unor oameni cu expertiză în domeniu și nu cu populisme”, spune consilierul local PNL Ioan Dorin Petrui.
În aceeași linie, consilierul local USR Lucian Mara consideră inițiativa profund nedreaptă.
„Nu cred că împovărarea devenilor cu o nouă taxă este soluția, Mai ales acum, când se preconizează creșterea impozitelor, inclusiv a celor pentru autoturisme. Devenii plătesc deja pentru faptul că dețin o mașină. Să introducem încă o taxă – egală pentru toți – indiferent dacă cineva ține mașina în curte, are loc de parcare în proprietate sau a cumpărat un apartament într-un bloc prevăzut cu locuri de parcare? Este nedrept și complet lipsit de logică. În plus, o mare parte a presiunii pe parcările din centru nu vine de la deveni, ci de la cei care vin din afara orașului în timpul săptămânii, în intervalul programului de lucru. Dacă vrem să discutăm despre taxare, cred că trebuie să începem de aici, nu de la cei care locuiesc în Deva și își plătesc deja impozitele. Propunerea de a taxa toți proprietarii de mașini la fel nu ține cont de realitate. În loc să adăugăm noi taxe, mult mai util ar fi să folosim mai eficient banii pe care devenii îi plătesc deja. Trebuie să privim către orașele care au găsit soluții reale – nu ca să le copiem, ci ca să nu le repetăm greșelile, apoi să aplicăm cele mai bune soluții pentru Deva, repet: din banii pe care DEJA îi avem la dispoziție de la devenii care își plătesc taxele și impozitele”, a spus consilierul locale USR Lucian Mara.
Consilierul local PSD Ciprian Drăgan spune că o nouă taxă ar împovăra devenii.
„Din punctul meu de vedere, nu sunt de acord acea taxă, mai ales că anul 2026 o să fie un an complicat, cu taxe și impozite mărite, și oamenii nu mai au nevoie de încă o taxă în plus”, spune Ciprian Drăgan, consilier local PSD.
O criză reală, dar fără consens asupra soluțiilor
Criza parcărilor din Deva este una evidentă, însă propunerea din mediul online a consilierului AUR a generat mai degrabă respingere decât dezbatere constructivă. Deși Emanuel Clej susține că taxa ar crea sursa necesară pentru parcări supraterane în fiecare cartier, reacțiile politice și publice arată clar lipsa de susținere pentru o astfel de măsură.
În lipsa unui consens, discuția despre parcările din Deva rămâne deschisă, însă concluzia momentului este una clară: nicio formațiune politică nu pare dispusă să sprijine introducerea unei taxe suplimentare pentru toți proprietarii de autovehicule din municipiu.
