Pe șantierul autostrăzii A1 Margina – Holdea se înregistrează progrese semnificative, în special în zona celor două tuneluri aflate în construcție. La Tunelul 1 (T1), lucrările avansează din ambele capete: echipele companiei bosniace Euro-Asfalt au forat aproximativ 140 de metri în galeria din stânga, iar echipele UMB au înaintat 60 de metri în galeria din dreapta. La capătul opus, s-a realizat deja bolta pe o lungime de 22 de metri.
În paralel, la Tunelul 2 (T2) continuă execuția plăcilor de coronament în zona portalelor, precum și lucrările în regim cut & cover. Potrivit proiectului, T1 va avea 415 metri pe un sens și 367 metri pe celălalt, în timp ce T2, unde se va utiliza și metoda cut & cover, va măsura 1985 de metri pe un sens și 1825 de metri pe celălalt.
Autostrada A1, pe sectorul Margina – Holdea, are o lungime de aproximativ 9 kilometri și este una dintre cele mai dificile porțiuni ale Coridorului IV Pan-European, întrerupând singura autostradă care leagă vestul țării de centrul și sudul României. Dificultățile geologice și necesitatea construcției celor două tuneluri au întârziat realizarea acestui segment, însă lucrările actuale indică un ritm accelerat.
Pe șantier se lucrează în trei schimburi, cu o mobilizare impresionantă: peste 700 de muncitori și aproximativ 350 de utilaje sunt implicate zilnic în derularea lucrărilor. Finalizarea acestui tronson va închide un segment critic al Autostrăzii A1 și va permite o circulație neîntreruptă pe autostradă între Nădlac și Sibiu.