Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara a publicat, în această dimineață, imagini de pe lotul II al autostrăzii Deva-Lugoj. Potrivit reprezentanților instituției, în zonă sunt efectuate lucrări la forajele pentru pasajul care va traversa calea ferată Lugoj-Ilia. 150 de muncitori lucrează pe șantier.
Lotul 2 al Autostrăzii Lugoj-Deva, între localitățile Margina și Holdea, include două tuneluri pentru urși. Bucata lipsă de autostradă va avea 9,13 km, din care 2,13 km de tunel. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu platforma de 11,25 metri. Antreprenorul va trebui să realizeze în cadrul contractului și opt lucrări de artă, printre care un viaduct în lungime de 1.076 metri, de o complexitate tehnică ridicată.
Contractul pentru proiectarea și execuția lotului Margina (Timiș) -Holdea (Hunedoara) a fost semnat în octombrie 2022 cu Asocierea UMB (România) -EuroAsfalt (Bosnia Herțegovina)/ în asociere pentru experiența pe tuneluri, UMB neavând tunel în portofoliu. Ordinul pentru începerea proiectării s-a dat pe 5 decembrie 2022, iar în noiembrie 2023 UMB avea termen pentru predarea proiectului tehnic pe baza căruia să se dea Autorizația de Construire.
„Se lucrează la forajele pentru pasajul care va traversa calea ferată Lugoj – Ilia, la amenajarea accesului pentru utilaje pe drumurile tehnologice și aprovizionarea cu materiale.
Pe șantier sunt circa 150 de persoane, muncitori și ingineri”, spun reprezentanții DRDP Timișoara.
UMB lucrează deja de câteva luni pe Lotul de autostradă dintre Margina și Holdea pe traseul A1 Lugoj – Deva, anunța ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care spunea, în urmă cu două săptămâni, că nu are emoții că vor exista întârzieri sau că nu se va respecta termenul.
Ministerul Transporturilor a emis pe 22 aprilie 2024 Autorizația de Construire pentru primii 5 kilometri ai lotului lipsă de pe Autostrada A1 Lugoj – Deva, contract de 1,8 miliarde lei finanțat din PNRR. Lotul de 9 km Holdea – Margina (n.r., MT notează eronat Marginea) va permite circulația pe autostradă completă de la Sibiu (Boița) la Nădlac II. Cele două tuneluri sunt proiectate la km. 52 + 841 – 53 +209 respectiv 53 +581 -55+ 459. Porțiunea cu tuneluri nu are încă autorizație de construire.
„Se lucrează de câteva luni, s-a intrat în tot ce înseamnă lucrări de piloți, de foraje și nu am emoții că vom avea întârzieri sau lucruri care să pună sub semnul întrebării finalizarea acestei bucăți extrem de importantă, cea de la Margina la Holdea”,declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la mijlocul lunii iulie.
Sectorul lipsă de autostradă trebuie să fie gata în decembrie 2026. Lucrările costă 1,8 miliarde de lei.
