Angajații CFR Marfă din județul Hunedoara au pichetat miercuri, între orele 14:00 și 16:00, sediul Prefecturii, nemulțumiți că nu și-au primit salariile integral de mai multe luni. 71 de salariați de la Depoul Simeria și Stația CFR Simeria Triaj Marfă sunt afectați de situație. Sindicaliștii cer deblocarea plăților și abrogarea ordonanței din 2024 care a redus drepturile de călătorie ale angajaților și pensionarilor feroviari.
Protest în fața Prefecturii Hunedoara, miercuri, 14 octombrie, între orele 14:00 și 16:00. Sindicatul Mecanicilor de Locomotivă a organizat pichetarea în semn de nemulțumire față de neplata salariilor angajaților CFR Marfă, dar și față de reducerea drepturilor de călătorie pentru salariați și pensionari.
Potrivit reprezentanților sindicali, în județul Hunedoara sunt afectați 71 de angajați de la Depoul Simeria și Stația CFR Simeria Triaj Marfă. Aceștia reclamă că nu și-au primit salariile de patru luni, iar pentru luna iunie au încasat doar 56% din drepturile salariale.
„Oamenii sunt disperați. De patru luni nu mai iau salarii”
Liderul sindical Barbu Bibel Bărbulescu a descris situația dificilă în care au ajuns angajații, unii dintre ei fiind nevoiți să se împrumute pentru a-și întreține familiile și pentru a face naveta la serviciu.
„V-aș întreba cum ar fi să nu mâncați patru luni de zile, să muncești, să vii să faci naveta de la Petroșani, să te împrumuți, să spună oamenii că și-au girat la amanet bijuterii de valoare, să mai aibă 100 de lei pentru pâine la copii. Chiar o persoană m-a rugat să mă interesez cât costă un rinichi, pentru că a auzit de clanul Cârpaci, că a luat un rinichi cu câteva mii de euro. Oamenii sunt disperați, pentru că de patru luni nu mai iau salarii, drepturi sau șomaj tehnic. La guvernanți nu le pasă. Ei au principii. Ăla nu vrea cu ăla, ăla nu – că are capul roșu, ăla iar nu – că are capul mare. Cine răspunde de poporul acesta?”, a declarat liderul sindical.
Sindicaliștii spun că lipsa veniturilor a adus angajații în situații-limită, în condițiile în care aceștia trebuie să își achite ratele, cheltuielile curente și costurile de transport până la locul de muncă.
„Suntem un fel de ping-pong între politicieni”
Valentin Bozan, liderul de sindicat de la ramura Vagoane Simeria, susține că blocajul este cauzat de imposibilitatea ca salariații să fie plătiți prin Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale, în condițiile în care CFR Marfă nu a intrat în faliment.
Potrivit acestuia, în luna iunie compania a pierdut autorizația de transport, însă situația juridică a societății nu permite deblocarea mecanismului prin care angajații ar putea să își recupereze drepturile salariale.
„De trei luni de zile suntem neplătiți de CFR Marfă. Suntem într-un blocaj generat de niște decizii proaste. Ni s-a luat în luna iunie autorizația de transport. În același timp, firma nu a fost băgată în faliment, din diverse motive, și fiind în această situație nu putem fi plătiți nici de fondul de garantare al statului”, a declarat Valentin Bozan.
Liderul sindical a mai afirmat că, în luna august, s-a încercat modificarea legislației printr-o ordonanță de Guvern, însă demersul nu a fost aprobat. El a acuzat disputele politice că au blocat găsirea unei soluții pentru cei aproximativ 1.500 de angajați ai CFR Marfă.
„S-a încercat modificarea printr-o ordonanță de Guvern, în luna august, dar a fost respinsă, din cauză că întotdeauna, la noi, există politică. Amendamentele erau depuse de PSD și s-au opus colegii lor de la liberali și USR, iar AUR s-a abținut. Pentru ei, nu contează cei 1.500 de salariați, ăia nu sunt relevanți în poveste. Constatăm că de trei luni de zile suntem un fel de ping-pong între politicieni”, a spus sindicalistul.
Acesta a precizat că, în ziua precedentă protestului – ieri, un proiect de lege care ar fi permis plata salariaților din Fondul de garantare, după ce trecuse de Senat, nu a putut avansa în Comisia pentru muncă a Camerei Deputaților, din cauza lipsei cvorumului necesar, potrivit declarației sale.
Ultima plată, în august: între 100 și 150 de lei
Potrivit lui Valentin Bozan, ultima plată către angajații prezenți la protest a fost făcută în 14 august și a reprezentat sume cuprinse între 100 și 150 de lei, aferente unei părți din lichidarea lunii iunie.
„Deci, ca și salarii, aceasta este a patra lună restantă. Nu cred că era o problemă ca statul să găsească o soluție și pentru noi, atât timp cât noi încă muncim pentru ca statul să recupereze din activele CFR Marfă, ca să își plătească datoriile”, a afirmat liderul sindical.
Acesta a atras atenția că, în timp ce activele companiei sunt valorificate de ANAF pentru recuperarea datoriilor către stat, angajații continuă să aștepte plata salariilor.
„La ora actuală, ANAF îl valorifică, pentru că permanent se vând vagoane, locomotive, spații, banii intră la bugetul de stat, dar salariații CFR Marfă nu sunt plătiți. Acesta este of-ul nostru. Mi se pare normal să ni se dea și nouă niște bani”, a mai declarat Valentin Bozan.
Sindicaliștii avertizează că situația nu poate continua la nesfârșit și au atras atenția asupra riscului ca angajații să nu mai vină la serviciu, dacă nu se găsește o soluție pentru plata drepturilor salariale.
Sindicaliștii cer și revenirea la vechile drepturi de călătorie
Pe lângă plata salariilor restante, protestatarii cer abrogarea ordonanței din 2024 prin care au fost reduse drepturile de călătorie ale angajaților și pensionarilor feroviari, acestea fiind limitate la șase file de serviciu, potrivit revendicărilor sindicale.
Pichetarea de la sediul Prefecturii Hunedoara face parte din demersurile prin care reprezentanții salariaților încearcă să atragă atenția asupra situației celor care lucrează în continuare pentru CFR Marfă, fără să își primească la timp drepturile salariale.
Sindicaliștii cer autorităților să identifice o soluție legislativă și financiară care să permită plata angajaților și deblocarea situației în care se află compania.
